まだ発売はされていないが、ユニフレームよりもいい感じの商品に仕上がってる気がする。
デザインが似てるからユニフレームの商品が思い浮かんだんだけど(^_^;)
普通のカセットガスが使えて薄くコンパクトなら文句はない。
今使ってるキャプテンスタッグのキャンガスタイプも悪くないが、ホームセンターなどでも手軽に入手できるカセットガスが使えるこういった商品にはひかれてしまう(^^ゞ
■サイズ
(収納時)幅596×奥行310×高さ105m/m
(使用時) 幅596×奥行310×高さ555m/m
■発熱量(*1)/合計9.8kW(8,400kcal/h)
右側強力バーナー:5.6kW(4,800kcal/h)
左側標準バーナー:4.2kW(3,600kcal/h)
熱量はいずれもST-760使用時の値。
ちなみに今使ってるキャプテンスタッグの2バーナーは3000kcal/h×2。
うっちぃ〜 2009年11月09日(月)16:51これ、外装色変えただけだよね。。(^_^;)
去年までは青で、今度のマイナーチェンジでシルバー。
スチール製の塗装品だから、アルミ製のユニとは比べられないかなぁ。
でも、ガスシンクロナスシステムだっけ?
2本のボンベから同時にガスを供給するってシステムには惹かれる。
例の象印バージョンにはどうやらこのシステムは採用されてないみたい。
今となっては、同じSOTO製のスポーツオーソリティバージョン、
オレンジ色の3バーナーを買っておくんだったかなぁ・・・なんて。(^^ゞ
定価はユニフレームより高いけど、アルミじゃないから魅力的な値段で出ると思うんだよね〜
まぁ〜本体重量も、今持ってるキャプテンスタッグより重いもん。
でも、このシステムがいいよね〜
ページでは2本で2箇所に供給してるみたいな書き方だけど、最悪ガス切れで1本でもOKってことなのかな?
満タン2本使わないとダメなのかな?その辺がよく分からないけど、脚の部分やフタの部分がしっかりしてるように見えるんだよね〜
早く現物をみてみたい(^_^;)
3バーナーのオレンジ・・・そういえば府中のスポーツオーソリティーで見かけたような記憶がある。結構大きく感じたんだけど。
モデルはST-532になるのかな?
実は、先日ツーバーナー物色した時に、この機種が候補筆頭だったり・・・(^^ゞ
ガスは、内容量に関わらず同じ配合なら内圧が一定だから、
満タンだろうが減っていようがこのシステムの利点は感じるんじゃない?
ただ、片方がガス切れしたら、残った一本のみでバーナー2個に供給だから、
ドロップダウンも起こりやすいし、基本は2本とも満タンから使う感じでしょ。
ちなみに結局この機種を選ばなかった理由は・・・
どうやらボディの仕上がりに難(塗装ムラや歪み)があるらしいから。。(^_^;)