キャンピングカー

TOM23の初回車検。 New!

晴れ

台風が去り、夏のような暑さが戻ったような気温の上昇。
体調を崩してしまいそうです(^_^;)

そんな中、今日ＴＯＭ２３を預けに行ってきました。
目の前のトヨタに(*^^)

明日は定休日、明後日が車検日です。
水曜帰ってくるのが早ければ、８日には取りに行けるかなぁ〜と思うけど、場合によっては９日でという話しをしてきました。

９日は２日に行けなかった健康診断の結果を聞きに行かないといけない。

キャンピングカーも無事に帰ってくるといいなぁ〜
多分、問題ないと思うんだけど。

２年間で距離は１万１千キロ。
それ程走ってないかな(^_^;)

今週末の３連休。
まだ予定が何もない。
ワカサギ釣りも始まってる。
ドーム船行きたいなぁ〜

１１日と１３日にまだ空きがあるみたい。
金曜の夜でるか、日曜の夜に出るか。

その前に予約が先か。

来月はTOM23の車検。 New!

晴れ

8ナンバーの初めての車検。

いったいどのぐらいかかるんだろう？

今までは車のディーラーから点検の案内がきてたけど、車検の案内も届いた。
でも、キャンピングカーの車検についてのおおよその金額についてはまったく触れられていない。
乗っているリストに該当する車種もない。

購入店であるビルダーさんからも車検の案内が届いた。
車検って当日受けて乗って帰ってこれるのなら良いんだけど、ビルダーさんは茨城。
日帰りは無理だよなぁ〜

トヨタディーラーは家の目の前。
最悪、預けて歩いて帰ってこれる。

そっか。
2年経つのか。
早いなぁ〜

去年ほど、今年は稼働していないなぁ〜(^_^;)

でも、先週はディズニーランドに10年ぶりに行きました。
車中泊。
キャンピングカーって便利ってまた実感できました。

最後までいたのも初めてかも。

本当に閉園後に駐車場入場待ちの列ができ始めてるのをみて驚きました。

前日の夜に出発して、深夜到着した時にもかなりの台数が並んでたけど、まさかね。あんな早い時間から並んでたとは・・・。路駐で。

12時をまわる頃には入場ゲート前に列を作れるから安心なんだけど、ゲートが何時に開くのかは決まっていない。
先週は2時半にゲートが開きました。

駐車場で仮眠をとり、朝からランドを楽しみました。
まだ、シーには行ったことがありません(^_^;)
そのうち、こっちも同じように行ってみたいな。

その前に車検。

キャンカーＴＯＭ２３で１０年ぶりのディズニーランドへ New!

アップロードファイル 218KBアップロードファイル 130KBアップロードファイル 98KB晴れ

１３日の夜のうちに移動。
駐車場入り口で待機。
この日駐車場に入場できたのは２時３０分ごろでした。
キャンカーなので、中に入ってから朝まで熟睡。
７時ごろに朝ごはんをキャンカー内でゆっくり食べ、ランドの入場口に並びました。

約１０年ぶりのディズニーランドはハロウィンイベントが開始されていたので、また違った感覚のランドを楽しむことができました。

せっかくなのでパレードも一通り見て、最後のシンデレラ城３Ｄマッピングも見て帰ってきました。

残念だったのが、マッピングやライティング用に建てられた周辺の塔が邪魔で見えにくく花火は塔の陰となり３Ｄマッピングも正面のチケットが取れなかったので斜めから見る立ち見でした。

ちなみに以前ランドに行った時はシーはありませんでした。
まだ一度も足を踏み入れたことがありません。
今度はシーに行ってみたいなぁ〜

TOM23の装備について色々 New!

アップロードファイル 77KBアップロードファイル 93KBアップロードファイル 98KBアップロードファイル 66KB晴れ

TOM23のリモコンインバーター９００Ｗについてのレビュー続き(^_^;)

ウィンドエアコンの電源について。
本体側でスイッチを入れるとコンプレッサーが回るので1960Wの起動時電圧をたたき出すため、最大瞬間1800WとなるこのインバーターではNGということが分かっていました。

一昨日、やっとリモコンが見つかったので、除湿運転と冷房運転、送風運転を試してみました。
エアコンは一番弱く設定です。

外部電源では問題なく起動。当たり前だけど。
起動中のエアコン電圧は400W前後の表示。
安定するともっと低くなります。

さて、リモコンインバーターでは(^_^;)
結果、突入電源であえなく冷房、除湿ともNG。
コンプレッサー起動でストップがかかってしまいます。

送風は・・・問題ありませんでした。
消費電力の表示も１０Wと低く何の問題もなく動きました。
でも、これじゃ扇風機回してるのと変わりない(-_-;)
ただ、重量物を置くだけなら搭載は意味がない。

出先で外部電源が確保できる環境でないと意味がないことが分かりました。

お墓参り出発の前日。
途中で寄った角上で頼まれていたものを買い。
お昼ご飯を買って車内で食べました。
こんな時キャンカーって便利と実感します(^_^)

早朝移動の為、ワンコを連れて移動してます。
板橋に到着してさやの湯処へ。

そしてコインパーキングで1泊。

お手洗いは近くのコンビニを早朝に利用。

飲み過ぎ注意しないと危険です(^_^;)
トイレに行く回数が増えてしまうので。

さすがにエアコンの無い車内は地獄・・・とはなりませんでした。
窓も網戸にして通風を確保。
以前、キャンプ用に購入した2電源タイプの扇風機３０ｃｍサイズ。これをサーキュレーター代わりに回しっぱなしで寝ました。

勿論、ベンチレータのファンもオートで運転。
これ、先日行ったキャブコンオーナーズミーティングで知ったこと。
弱くしても消費電力が変わらないということ。

扇風機はインバーターを通して弱運転。
１Ｗも消費しません。本当か？表示は０Ｗのまま。
壊れたのか？と思ったけど、強運転にすると１０Ｗの表示になります。

送られる外の空気が車内を流れるので室温２７度あたりをキープ。
日が沈めばそれほど暑くありません。

まぁ〜でも５時半には起きてワンコたちに朝ごはん。
６時半には出発。
お昼頃に帰ってきたので眠いです。

朝ごはんはちょっと遅め。途中のサービスエリアでモーニングメニューを食べました。
戻ってきてからお昼は・・・カインズにお買い物があったので食べ損ねそうだったのでカインズキッチンで２８０円ラーメン。
スポーツデポではサイドオーニングの代わりに使ってるロゴスのスクリーン用のポール。
最大長２４０ｃｍになるポールを２本購入しました。

帰ってきて出してみたところ。いい感じです。

今週末は海。
暑さ対策の為の小物も購入してきました。
あと虫よけ対策も。

太陽光パネルを車内に設置 New!

アップロードファイル 105KBアップロードファイル 53KBアップロードファイル 129KB晴れ

駐車スペースにあるだけなら、太陽光で充電できた方が良いだろうと運転席助手席を使ってパネルを展開。

何もしなければ放電してしまうバッテリーを太陽光で補おうとセットしました。

バッテリーは車外なので車内にあるバッテリーリレーにクランプ。

夕方で、雲もかなり出ていたので微妙な太陽光をキャッチ！
パネルの１／４程度に太陽光が当たっていました。

コントローラーをみると１３．６Ｖの表示に変わり充電が始まったようです。
充電するなら、このまま放置かな(^_^;)
問題はこれ以降、台風がやってきているので充電されることはないのかなと(^_^;)