ヤナセにカブリオをもっていくのは初めて。
ヤナセで行うスマートの点検はαプラスチェックという名称らしい。
オイル交換もしてあったのでチェック項目で指摘を受けたのはウインドウォッシャー液量。タイヤの空気圧は調整必要ということで調整。
ワイパーやランプは純正の物ではなくなっているのでこれも要整備となっていた。
一番の問題はガリバーに放置されたままの車幅も問題。
いくら初期登録が軽自動車だからって、やっぱり車検証の記載と異なる状態にあるのは問題。
他の車両は軽登録として販売していたのに対し、このカブリオは軽自動車として販売。
購入前に何度も確認を入れての回答で、軽自動車として購入している。
さて、どうしたものか・・・車検は来月。
このままでは車検が受けられないぞ・・・
コンピュータチェックにも問題はないので、あとは車検の通る車にしてくれれば問題はない。
とうとう、このサイズのポータブルタイプでフルセグか。
ジョイフル本田で59800円で売ってたけど・・・
価格COMでチェックしてみたら結構高いのね(^^ゞ
7インチだとワンセグは見づらい。
実際には6.2インチだけど、十分画面が大きいと思う。
今使ってるマプラスは4.3インチだったかな?
ワンセグでも見れるけど、23区内に入らないとロットアンテナでも受信が難しい。
ポータブルナビとしてだけでなく、やっぱりテレビも視聴できると嬉しい。
天気も良くて首回りを日焼けしました(^^ゞ
途中、曇って氷まで降ったけど、楽しめました。
バンコン、キャブコン、トレーラーと色々みましたがサイズやタイプでこれだ!というところまでには至らず、これはいいなぁ〜とか、こんなのが搭載されてたら便利だなぁ〜とか、妥協するんじゃなく、ぴったりあったモデルには出合えませんでしたが、比較的レイアウトや機能面で安定したモデルを撮影してきました。
問題はベース車両だったり、パッケージ内容が同じでも値段が100万から違ったり、なんでもついてるのは価格もそれなりに高くなったり。
安定したモデルがないのがキャンピングカーだと改めて思いました。
今回、一番気になって、価格もそれなりに納得できるモデルもありました。
ただ、坂道で登らないと・・・どのぐらいの坂が登れないのかが不明なので手を出せません(>_<)
街乗りじゃないからね〜キャンプ場だと坂あり、悪路も多いから・・・。
常設ベット、キッチン、ガスコンロ、エアコン、発電機、冷蔵庫、液晶テレビ。
この辺があると便利だと改めて思った。
最近のエアコンは家庭用のエアコンが搭載されている。
発電機は小型から中型。
燃料タンクから直接とる為、燃料切れになる心配がないのと、ON/OFFも車内のボタン操作で可能。
防音処理されているので車内、社外にもモーター音がほとんど気にならない程度。
もう移動型ワンルームだね。
ミニキッチンはあってもいいけど、トイレスペースはいらないかな。
冷蔵庫はいいね!
できれば上蓋式。
開閉で冷気が逃げにくい方が便利。
できれば太陽光パネルもあるとバッテリー充電が可能なのであると便利かな。
大体売値が新車製作価格で450〜600万ぐららい。
ざっくりした価格で計算されるので基本ベースにオプションで自分で後付けしてもいいのかもしれない。
高いのは1000万前後になる。
ここまで高いと別物だね(>_<)
やっぱりある程度ついて300万前後じゃないと・・・
そうなると中古、新古、展示車両になるのかなぁ〜
朝、ピーーーーッ!と甲高いブザー音?
最近、エンジンをかける時に聞こえて気になっていました。
もしかして、何か無くなりかけてる?
警告ランプはついてないけど・・・
免許の更新に行こうと思っていたので、途中なにかトラブルが起きてからでは遅いと思い、車の点検。
どうもエンジンオイルがないっぽい(^_^;)
ゲージを見ると真ん中ぐらいまであったのがほとんど下の方にしかないみたい。
しかも黒い(^^ゞ
ということで、9時のオープンを待ってジョイフル本田へ。
オイルは上からしか抜けないので、道具を購入。
オイルチェンジャー4Lタイプ5980円。
なんと1000円も値上がりしてる(>_<)
その他、オイルやらもろもろ・・・結局1万近い出費(^^ゞ
ま!次からはオイル代だけで済むから(^_^;)
オイルはカストロール10W−30を選択。
ちょっと高いけど、このぐらいは入れないと・・・
エンジンは600CC以下。このクラスは2.7L入るらしいけど、売られているのは4L缶。
さて、吸い出し、真っ黒いオイルが2L近く取れました。あれ?レベルギリじゃ・・・?
まぁ〜とりあえず2.5L入れてみよう・・・入れてみるとレベルはまだ下の方。
仕方なく0.5Lを追加。まだまだ入りそうな雰囲気だけど、レベルケージがやっと半分ぐらいまできたので終了〜
実際にエンジンをかけてテストも兼ねて府中の試験場へ。
桜がきれいに咲いていました。
なんとなく走りが滑らかになったような・・・気がします(^^ゞ
ちょっとノッキングするような、ミッション変えると止まるんじゃ?なんて感じもあったのが解消されました。
11時頃についたので受付して色々回って講習にたどりついたら12時10分からと・・・
仕方なく試験場の食堂へ。
塩バターラーメン・カレーセット。
とっても量が少なくて、850円の値段に驚かされました。
これって500円でも高い?
味は・・・高速のパーキングの方が美味いぞ!
無事、青い免許証をゲットして帰ってきました。
違反以前書いたけど全てトライクの時の物。
白バイに止められました。珍しかったんだと思う。トライク。
普通なら止めないようなことを強引な理由で切符を切られました。
勿論、話の中心はトライクの話題(^_^;)
まぁ〜エンジンが落ちちゃったので1年前に廃車にしたけど。まともに2年乗れなかったトライク。2年で割ると月々の通信料より高い買い物だった。
ガソリン代は安かったけど。
500円で250kmは走ったから。
出先でガス欠もよくしたけど・・・押してスタンドに持って行くの大変だったなぁ〜
今朝も迷惑渋滞が始まっている。
うちから新青梅街道にでることができないので裏側から、裏道を抜けてなんとか新青梅街道を避ける。
でも、渡らないと駅方面に行けないので結局渋滞には止められてしまう。
それでも早めに家をでているので、なんとか間に合うけどこれで何日目だろ〜
また今日は休業と書かれたスタンドにも路駐して長蛇の渋滞列を作っている。
開いていないから進むわけはない。
新青梅街道に列を作ってないからいいのかというと、そういう話ではない。
車線の無い細い道路。
対向車とすれ違えるかどうかというぐらいの広さしかない道。
これはとても迷惑。
載っているのは年配の方。
私服でこれから仕事に行くという感じではない。
何時間でも並んでやるぞという意気込みを感じる。
せめて通勤ラッシュ時じゃない時間にやってほしい。
この列には会社の看板をつけた車は一台もない。
みんな自分と同じ個人事業者なのかな?
この間に消費できるガソリンがまだ車に十分残ってるんだなぁ〜うらやましい(^_^;)
うちはポリタンクで買いにいかないとまずいかもしれない。
それぐらいガソリンがもうないです。
ガソリンが欲しくて車で給油しに行けるような状況ではなくなってる。
うちから徒歩1分のスタンド。
空いていれば18Lポリンタンクに満タン欲しいなぁ〜
うちのスマートは古いので満タン20L。
実際にはアラームがなって満タンにすると15Lぐらい
しか入らない。
灯油を入れるポリタンクに10Lでも入れてもらえればしばらくは安心なんだけど・・・。