2×2チューナーDTF-9000。
色々調べたらこれが一番安価で無難なチューナーかと(^^♪
あまり変なのを買って映らないんじゃ悲しいから。
取り付けてみないと判らないのがいたい(^_^;)
一応、フィルムアンテナ×2でチューナーも2個あるからステップワゴンの地デジと同じかそれ以上だと思うし。
地デジ化する為にチューナーを探しに。
せっかくなのでワンセグではなく12セグにしたいと考えてみた。
そんな中、探してるチューナーが見つからず近所のイエローハットに立ち寄ってみたらDG−FT700Wを見つけた。
2アンテナ×2チューナーのチューナーは店頭での売値でも安いもので2万円前後する。
このモニターは7インチ。
必要なものは一通り揃っている。
アンテナは窓に貼るフィルムタイプ。
本体固定には吸盤が付属し、リモコンでの操作となる。
電源はシガーソケットから。
アンテナの設置に時間が取られるがあとは至って簡単。
チューナーだけじゃなく、7インチワイドモニターもセットと考えるとかなり安い21800円。
B−CASカードはSIMタイプ。
今DIVAに搭載しているナビは載せ替えて使っているポータブルナビ。
ワンセグも内蔵しているので23区内に入るとロッドアンテナを立てなくても受信可能。
近郊でも停車していれば放送局は限られるが視聴は途切れ途切れだけど可能。
バックモニター付きオーディオはAV入力がついている。
普段はラジオの視聴。
iPodTouchの音楽やPVの再生に使っている。
FT700Wいいんだけど、設置スペースがない(^_^;)
ここまで走って給油するのは初めてかな(^^ゞ
納車から2回目の給油です。
26L入りました。
月平均1000kmで抑えないといけないので以前よりもまして距離を気にするようになりました。
スマートでは価格高騰で3000円で満タンが難しかったけど、さすがにレギュラー給油になるのでこんなに給油しても3500円で収まりました。
スマートカブリオはタンクが20Lなので満タンにしても1回の給油で15〜6でした。
ETCはスマートからのお引っ越し。
セットアップは購入したホンダにお願いしてあるので車載器を取付けします。
オーディオ背面カプラーからACC、常時電源、アースをとります。
ついでにビデオ入力を走行時にも有効にする為に加工。
オーディオはパーキング信号を落とす為、Bカプラー(茶色)をカット。アースに落とします。
ETCはAカプラーからACCはオレンジ。常時電源は紫から取ります。
アースは黒なので、Bカプラーから出た信号線を黒に接続します。
車速でも反応してしまうので、Aカプラーの水色もカット。
これで走行中でもiPhoneやiPodTouchからAV入力した映像と音声を楽しむことができます。
勿論、運転手は音声だけ楽しみます(^^♪
それにしても、ナビでもないオーディオにしてはかなりの制限が加えられてるなぁ〜
不便だね。
最後にETCアンテナはオーディオとメーターパネルの中間あたり、ダッシュボードの裏面に張り付けました。
後は実際に通過してみないと実際の応答が分かりません(^_^;)
今まで大丈夫だったので、今回も平気だと思いますが・・・