車

スマートフォーツーｍｈｄを試乗して New!

晴れ

試乗してきました。
アイドリングストップのタイミングは思ったより早く、車が完全に停車する前にアイドリングがストップ状態になります。

ブレーキから足を外してアクセルを踏み込む前にはエンジンスタート。
これは国産車と同じタイミングで動きました。

ただ、驚いたのは今乗っているスマートと同じ。
ちょっとした坂道？坂道とは言えないかなぁ〜ちょっと傾斜してるか分からないぐらいの状態でもブレーキからアクセルに移行する時、バックしてしまいます。

ヒルスタートアシストがついていない？

試乗して戻ってからカタログで確認するとやはり標準でついています。
ＯＮ、ＯＦＦする機能はありません。
ＥＣＯモードのＯＮ、ＯＦＦは付いているけど・・・

リッターカーなのに、重く感じました。
アクセルを踏み込んでもノロノロした感じのスタート。
キビキビした走りは今乗っている598ｃｃのスマートカブリオレの方が感じられます。

すでに現在のモデルは販売をほとんど終了し、次のモデル待ちになっているとか？
マイナーチェンジなのかな。
ちょっと仕様が変わると、具体的に何処という話は分からないということで聞けませんでしたが、出るそうです。

試乗したモデルはカブリオレではなかったのが残念でしたが、グラストップではなく、ポリカ樹脂製というのに驚きました。
シェードはハーフ窓的なものではなく、ロールスクリーンのような感じで出し入れができる簡易的なものが付いていました。
これはこれでありかと思いましたが、スモークの入った樹脂製というのはどうかと・・・安っぽいというか、カブリオレの幌の窓だってガラスになってるのに、なぜここが樹脂？
一番雨風にさらされるところ、劣化して交換するタイミングが早くなりそうな・・・ガラスと違って万が一割れたら粉々にはならないから刺さるよね〜頭部に。

最近、雪だけじゃなくヒョウとかも降るようになってるから、大きいのがきたら穴が開くねきっと(^^ゞ

くもって見えにくくなるだけじゃなく、傷がすごく目立つだろうなぁ〜洗車したって洗った痕が残るからね〜

カブリオじゃなくクーペかとも思ったけど、ないかな(^^ゞ

スマート　mhdに行きます！ New!

アップロードファイル 67KBアップロードファイル 56KB曇り

いつも届く、スマートスタイル。

以前は冊子だったのが、いつの間にか新聞みたいな感じに・・・(^^ゞ

以前乗ってたスマート軽（オレンジ）の頃から届いているもの。

いつの間にか三菱やダイムラーが離れてしまい、今ではメルセデスのみの取り扱いとなってしまったスマート。

今年からまたスマートのカブリオレを普段の移動用の足として使っているけど、点検して貰う場所が・・・そう思ってアンケートの最後の欄に答えていたら連絡が！
そして近くのメルセデス・・・っといっても市内にはなく一番近いところ、昭島の方にあるメルセデスで見てもらうことになりました。
スマートセーフティーチェックというサービスはなくなって違うサービス名称になったが同じ内容のメンテを受けられるということで、近いうちに持って行くことになりました。
６千円ぐらいかかると言ってたけど・・・点検・・・
問題は、今乗っているスマートカブリオレが軽登録であること。
小型車登録をあとから軽にしたのではなく、販売店の三菱で軽として初期登録されたもの。
勿論、メルセデスで面倒見てもらっている記録も手帳に残っている。

その前にせっかくなのでアイドリングストップ機能を搭載したモデルの試乗をさせてもらえることになった。
現行スマートは排気量が９９９ｃｃなので残念ながら軽にはならない。

国産車でかぶってくるのはｉＱ。
４人乗りで若干、スマートより大きい。
価格はスマートより安い。

どっちを選ぶかと言われたら・・・やっぱりスマートかな〜〜(^_^;)

OMCの銀河、アネックスのリコルソL、タコスのB4 New!

曇り

バンコン。

キャンピングカーで８ナンバー。
２年車検で税金関係は安い。

９月末まで3.9％ローンが今だとある。

大きな車は維持費が大変だけど、バンコンで計算するとそんなに大きな負担にならないことが分かった。
今と同じか、それより安いかも。
ただ、最初の車検が３年じゃなく、２年というところが違うかな(^^ゞ

このサイズで普通車だとそっちの方が高い(^_^;)
特に税金関係が高い。
一応、マイナーチェンジしたカタログをもらって比較してみた。
大きいのに乗車できる人数が少ない。
人数が乗れるのを選ぶとキャンピングカーより大きい。
内容を吟味すると１０人乗り以上のモデルが見えてくるが普通免許では乗れない。
ハイエースはトヨタでノーマルを買うのではなく、バンコンで買う方がいいということが確認できた。

キャンピングカーらしいバンコン。
使い勝手のいいバンコン。
普段使いでも無理のないバンコン。

バンコンだからと言ってキャンピングカーとして
利用するにはちょっと無理があるような車両は選びたくない。

事務所がない家では、駐車スペースを打ち合わせができる事務所として利用できるような車両も魅力かな。

現在うちの近くでメンテナンスなどもしてもらえるバンコンを扱うお店は、ＯＭＣ、アネックス（キャンピングカープラザ東京）、タコスの３社。

来週行われる神奈川キャンピングカーショーは招待状をもらったので見に行くけど、他にもよさそうなモデルがあるか楽しみ♪

これは！と思うぐらいの装備だとキャブコンより高くなるケースもある。
それだったら素直にキャブコンを選んでもいいだろう〜
バンコンだけど、利用目的にあって、それでいて普段使いもできる無理のない車が欲しい。

家を増築して事務所を設ける資金はない。
かといって、外に借りると維持費が半端ない。
キャンプでしか使わないのならバンコンはいらないけど、人を乗せる移動と、事務所？のようなスーペストして考えるのなら、駐車スペースはあるので問題ないと考えてもいる。

キャンピングカーで外したくないのはシンク、冷蔵庫、シート着座人数と就寝時に展開するベット。
広い室内空間。
運転時の後方視界。
電源サイトじゃなくても自宅の外部電源と接続すれば問題なく車内の電気は使える。

ハイエースの運転席に座った感じはノアとかとあまり変わらない。

フリードの前はセレナだったけど、セレナと視界はあまり変わらないかもしれない。ちょっと高い気もするけど・・・
ただ、長さがちょっと長いかな。
車庫入れが大変かも。
幅は1880だから2500あるので問題はない。
駐車スペースは約１０ｍあるので停めるのもＯＫ！


Ｂ４も銀河もリコルソＬも外観は一緒(^^♪
ベースはハイエースのスーパーロング・ハイルーフ特装車。

高さ制限は屋根がないのでクリアできる。

スライドドア開口時に身長が高い自分でもキャブコンのように立ったまま普通に乗りこめるのがいい。

違いは内装。
後方の車内レイアウト、装備に違いがあり、値段が変わる。
ハイエースのマイナーチェンジがあり、ちょうどマイナーチェンジ前のモデルが安く出されている。

車内でペットホテルいらずでワンコ達が快適に過ごせる空間。
お留守番不要でどこでも一緒に出かけられる。
そんな車をずっと探している。

キャンピングカーだとフロアシートが張られているので掃除も楽かなぁ〜
小型犬なら車内で十分運動もできるかも(^^ゞ

サイドオーニングや、ＦＦヒーターはオプションになることが多いけど、欲しい装備だなぁ〜

展示車だとつけてあるケースも多い。

キャンピングカーを買うとなれば、今のように車を乗り替えるのは難しくなるので、長く乗ることになるだろう。

原付バイク、トライク、普通車１台？とか色々やってみたが、結果ちょっとした買い物や通勤移動などは小型の軽。それ以外の移動は大きな車。今はフリード。

６人乗りでも荷物は積めない。
大人４人で後ろは荷物スペースかな。
ワンコはお留守番しないと無理。

軽とキャブコンじゃなくバンコンなら・・・なんて最近考えている。
ずっとキャブコンを見てきたのに・・・(^^ゞ

早く来週末にならないかなぁ〜

アイミーブ試乗する New!

晴れ

以前、アイを購入したお店が充電可能のマークのほかにアイミーブに乗れるという旗が！

つい寄ってしまった(^^♪

アイミーブ。
価格が下がり、法人向けリースから個人向けリースが開始されたとか。

本体は３９８万円。

まだまだ高い(^^ゞ

リースパックなるものが・・・・月々７０００円で乗れるとか。

詳細を聞いたら２００万からの頭金を入れないとその価格にならないとか。
しかも６０回のリースという名のローンを組まなければならない。
まぁ〜任意保険以外はすべてこの価格に含まれているとか。

おかしくないか？
価格が下がり、助成金？１００万近く出るから、頭金を入れて残りを分割で支払う。
これって６０回の支払いで完済することにならないか？
リースじゃなくて買い取りだろ〜

７０００円で乗って、５年後に残債を払うかそのまま車を返すならリースっていうのも納得だけど。

まったく頭金を入れない場合、総支払い額は３００万ぐらい。
月々は５万円の６０回払い。

まだ高いなぁ〜・・・

乗った感想は、Ｄポジションで乗るとスムーズな走り。
でもバッテリーの減りも早かった(^^ゞ

航続距離がもっと長ければ気にせず楽しめるんだけどなぁ〜

急速充電スタンドはまだまだ少ない。
三菱は普通充電だけみたいだし。
安心して走れるのはまだ先かな。

DoDSSナンバーに遭遇〜 New!

アップロードファイル 55KB曇り

初めて見たぁ〜このナンバー。

オフィシャルユースオンリーとか書いてあるし・・・

こんなナンバーで公道を走っていいのかな？

曲がる時、前に回ったら前にもこのナンバー。

思わず後ろをずっと走行してたからメモ代わりに写真撮っちゃったけど(^_^;)


横田はYナンバーだよね〜。
USナンバーじゃなくちゃんと日本で発行するナンバー付けて走行してるもんね。
外交官ナンバーとも違うし。

いいのかな？

乗っていたのは外国人夫婦？
買い物の荷物が後ろに積んであったけど、デリカＤ５か。
いいなぁ〜高くて買えないし、買っても家の駐車スペースにはデカすぎて駐車できない。

いやなんとか無理すれば駐車できるかな？

ハッチバックからの出入りになるけど(^_^;)