トライク・３輪バイク

携帯の動作で白バイにサインをせがまれる New!

アップロードファイル 62KB晴れ

小平付近で、携帯がなり、走行中ではうるさくて話せないので、出ないと思っていたら丁度前が赤で止まり、そのまま通話を開始。
信号が変わり走り始めたので携帯を切り胸のポケットへ。

この動作を見ていたという白バイの証言で、青い色紙にサインをすることに。
おまけに６千円を払わなければならない(^_^;)

納得のいかないことだけど、サイレン鳴らして寄って来たら応えるしかない。

仕事で客先に向かっている途中なので無駄な時間を費やすことも出来ない現状を、格好から察しているのだろう。
一生懸命、切符をきっていた。

そこからトライクの話で盛り上がり、手を振ってその場を去りました。

今月は痛い出費ばかり続くなぁ〜

車とあわせると今月の仕事はほとんど意味ないぞ？

自分の不注意と、タイミングの悪さ。

・・・バイクの方は、写真のような状態。
行きでほとんど、この状態(ーー;)

トライクマフラー加工。 New!

アップロードファイル 56KBアップロードファイル 55KBアップロードファイル 38KB晴れ

ビス穴が壊れてしまっている箇所を中止に全体に隙間を埋めるようにパテ埋めしました。

アイドリングでは問題なけど。マフラーをフレームに固定しないでアクセルを何度か開いてみたら、当然だけどスプリングが伸縮。
埋めたパテに亀裂が・・・(^^ゞ

一旦、取り外し再度亀裂の入った部分を補強。
最後は耐熱樹脂系のテーピングをまいてみました。
形状がフラットではないのでボテボテに(^_^;)

とりあえず応急処置ってことで。

それとドリンクフォルダーを仮止めから正式に固定してみました。

トライクのマフラー New!

アップロードファイル 37KBアップロードファイル 53KBアップロードファイル 52KB晴れ

トライクのマフラー修理。

穴が空いていると思ったら、穴ではなかった。
パテを買ってきて埋めようと思っていたんだけど・・・

ステンレスマフラー。
前後で挟み込むようにとめられていただけ。
その留め金具の一部がちぎれてしまってただけだった。

それにしても、さすが中華。

つくりが中途半端。
金属の厚みが違う・・・・(~_~;)

トライク走行中にチェーンが外れました(^_^;) New!

曇り

走行中、前のワンボックスが駐停車使用とハザードをたいて停車しそうになったので、軽く抜きにアクセルをあけたとき、ノッキングと同時にアクセルを開けても加速しない。

手ごたえがなかったので、もしやと思い、抜いた後に側道に寄せてみたら・・・

見事に前後、外れていました。

幸いなことに、日ごろから道具を持ち歩いていたのでチェーンを戻し、外れないように慎重に戻ってきました。


その後、購入した店舗倉庫に久しぶりに行ってメンテをお願いしました。
チェーンのほかに、ちょこちょこと細かいところを見てもらい。現状を説明して今後のことも話し帰宅。

戻りはスムーズな走りで帰ってこれました。

タイヤエアーが抜けてしまう原因は、空気圧を今まで２．１〜２にしていたのが原因だったということ。
３にするといいというので、変更してもらいましたが確かに走りがスムーズにばらつき感もなくなりました。

次の問題はマフラー。
マフラーがもともと合っていなかったのもあり、位置をずらしていた為、負荷がかかり亀裂が・・・そしてとうとう、マフラーの一部にそこそこ大き目の穴があいてしまいました。

走行には支障がないけど、音も・・・・いままでも決して静かとはいえないので変化も感じられず、そのままにして帰ってきました。
交換してもまた同じ様になるといわれたら、1万円も出して同じマフラーに変える必要はないかと。

なにか合う違うマフラーがないかなぁ〜

トライクのバッテリー交換 New!

アップロードファイル 37KBアップロードファイル 40KB晴れ

何度チャージしてもだめ。
１回はエンジンがかかるけど、それ以降はだめ。

今日、バッテリーを持って近所のショップへ。

同じものがないので店員さんに合うものを紹介してもらった。
仕様は同じだけど、電極の位置が違う。
国産品を進められたが財布にやさしくない２万円前後。

リーズナブルなものがないか聞いたら輸入品があると、
５９８０円の物を進められた。

取り説は日本語。
セットしてすぐには使えない場合があるので念のためチャージしてから使った方がいいと言われたので現在チャージ中。