E-100MPの不具合その後 New!

トライクで使ってるＰＮＤ。

もしかすると現在のバージョン事態に不具合があるのかもしれません。
メーカーに問い合わせても着払いで送って欲しいと。
原因を調べたいので調査させて欲しいの繰り返し。

それじゃその間ＰＮＤがない期間はどうなるのか？
貸出機や代替機はないとのこと。

ＰＳＰの不具合の時は代替機を送ってくれたぞ？
だって調査したいってメーカー都合の話だから。
まぁ〜ソニーとは企業としての規模とユーザーに対する対応が違うか。
でも、ＭＡＰＬＵＳはＰＳＰでもナビとＧＰＳアンテナセットで出てるんだよなぁ〜

今現在分かってる不具合。
１．ナビルート検索に時間がかかりすぎるが、到着予定時刻の計算がめちゃくちゃ。
２．リルートで固まる。（これは今のバージョンでは解消されてるはずなんだけど・・・）
３．ナビソフト実行ファイルのエラーメッセージがWindows画面で表示される。
４．ワンセグ視聴で設定を押すと終了しない限りその画面から戻ることができない。
ボタンは存在するようだが、ブラインドされ押せないようになっていて機能していない。

以上が現在の分かっている不具合。

次のバージョンアップまで待つしかないのか？

• 2008年10月24日（金）21:44
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E-100MPの不具合 New!

トライクで取り付けて使ってるＰＮＤ。

バージョンアップ後の不具合。
メーカーに問合せ中だけど、症状を確認したいから送って欲しいと。
使うから購入したんだし。

テストを請け負った訳じゃないからねぇ〜
なんで症状の報告をして、確認したいから着払いで送ってくれってのはどうかと思う。

テスト品をモニターで無償提供されてるわけじゃない(^_^;)
一応、お金払って製品を買ってるんだから。（ここ重要）

見慣れたエラーメッセージ画面。
これってナビソフト以前にＯＳがエラー出してるよ。
ナビのバージョンよりも搭載されてるWindowsCE6が気になる。

無線LANとか内臓してたらメールとかWEB閲覧とか色々できそう。

maplus_pnd.exeアプリケーションエラーが多発！

ルート検索の到着時間は徒歩の計算か？
１９キロ移動するのに予想到着時間に５時間かかるらしい。
ワンセグは設定メニューに入ると抜け出せないトラップが！戻るボタンがあるのに押せないようになっていて、二度とこの状態からワンセグ画面に戻る事ができない。

発売されてまだ数ヶ月の商品だけど、まだ市場に出すのは早かったのでは？

この状態で売るにはゼロ一個多い気がするなぁ〜(^_^;)
オプションプログラムなんかも全部有料なんだから本体もっと安くしたほうがいいかも？

• 2008年10月23日（木）15:39
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トライクの燃料タンク内ゲージ不良交換 New!

トライク　ノア３を見てもらうのに持っていった。
問題は燃料ゲージがアイドリング中エンプティーになってしまうという現象。

購入してまだ２ヶ月経っていないけど、保証は購入１ヶ月又は月内走行１，０００ｋｍ以内ということで、今回の不良部分は有料に。
パーツが２千円ぐらいで、工賃が３千円ぐらい。
税金なんかが入ってとかで６千円ちかく財布からとんでいきました(-_-;)

だけどマフラーは無料で見てもらえました。
購入後すぐにパンパンとなる音の問題で持ち込んでいたので・・・

タンク部分のメーターへ伝えるケーブルの接触不良では？という話もあったので、カバーを外してみてみました。
外からは異常はありません。
ただ、マフラーの結合部分にへんな染みが？

携帯カメラを下部に潜り込ませ、大体のポイントでシャッターを切ってみました。
するとそこに写っているのはボルトの１本がなくなった画像。

いずれにしてもその場で修復は無理なので持ち込むことになったのですが、まぁ〜マフラーはおいといて。

とりあえずタンク。
どうやら中の浮きセンサーが駄目っぽいとか？
ここはすぐに駄目になるっていう話だけど、今まで乗ったバイクでこんなことはなかった。
中国製はそうなのか？
浮きと聞いてトイレのタンクのアレを思い浮かべてたんだけど、ずばりそんな形していました。
こんなんでタンク内の残り残量を表示してたのかぁ〜
見た目壊れた感じでもないんだけど、動かす根元にあるセンサー基盤。
この部分悪いらしい。
見た目は何でもないのに、ケーブル繋いで手で振ってみても反応はいまいち、新しいので試すと、敏感に反応する。
交換決定！＞有償

トライクの内部にアクセスするのはそんなに大変じゃないと思うんだけど、取り外し時に面倒なのがバックギア。
ほとんど使ったことがないギアだけど、これが後付けで結構じゃまな存在。
バックギアなしでもいいと思うんだけど(^_^;)

マフラー。
これはボルトを入れて閉めなおしても結局マフラー自体成型された形状の問題で取り付け部に隙間が・・・
そこで結合部の締め付けをした後、マフラーの取り付け位置を変更し穴を空けました。
既存の穴より５ｃｍほど高い位置に取り付きました。

音は・・・かなり静かになりました。
以前は乗って帰る途中からパンパンなりだしたけど、今度はまったくそんな気配がありません。

もし同じ型のトライクを乗っている方がいたら一度試して見たほうがいいかも知れません。

エンジンとマフラー結合部を先に締め付けると、横の固定位置がずれてしまっているかも知れません。

５ｃｍかぁ〜かなりずれてるなぁ〜
だから、隙間があってうるさかったんだ。
パンパンってなるわけだ。

そうそう！エンジンをカバーする樹脂のパッキンが一部溶けてぶら下がっていました。
エンジンとカバーの緩衝材だと思うんだけど・・・

• 2008年10月23日（木）15:15
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E-100MPをトライクに取り付けてみる。 New!

昨日の夜、早速取り付けをしてみた。

昼間と違いナビ画面も良く見え、気になるようなズレもなくスムーズにナビで進むことができた。

道が込み合っていて曲がりきれないところも、オート梨ルートのおかげでスムーズに先のルートに抜けることができた。
５０ｍスケールまでだが、十分使える範囲だった。

バージョンアップの更新プログラムがあったのでサイトからダウンロードし、アップデートを行ったが、1回ではうまくいかなかった。

メーカーに問合せのメールを入れたが無視された。
仕方なく何度か試したところ、1回成功した。
何度もすることでもないだろうから、とりあえずこの1回で終了。

ワンセグ視聴は停止していれば安定して見れたが、走り出すと静止画になってしまいデータ受信が難しいようだ。
次のモデルではダイバーシティーアンテナになることに期待したい。

• 2008年10月22日（水）13:18
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MAPLUS E-100MP取り付け New!

トライクにＰＮＤを取り付けてみました。
ちょっと・・・かなり怖い(^_^;)

吸盤でくっついてるんだけど。
外れたら落下。破損の危険性大。

取り付け位置はここ以外になかった(^^ゞ
微妙にカーブしているので平らなところを探すとハンドルの上辺りに。
これは走行中に外れてもキャッチできないぞ〜〜
アイドリングでもブルブル小刻みに震えていて、
ウインド部分に手を当てても結構振動してるのが分かります。

とりあえずつけてみた感想。
位置は見やすい。
チラ見するには丁度いい感じ。

このナビ。
ドライバーで起動すると何もできないけど、助手席で起動すると何でもできてしまう(^^ゞ
１セグＴＶ視聴もＯＫ♪

やっぱりピアジオＭＰ３が欲しいなぁ〜
そっちの方が安心できそう〜

ナビはちょっと持って歩いてみたけどなかなかいい感じ。
昔のメモリーカードナビやＣＤに比べたら十分だと思う。
しかも小さくてバッテリー内臓だから持ち歩けるし。
行き先設定を出る前にできるのがうれしい。

写真じゃわからないけど、一応画面は表示しています(^_^;)
そう！肉眼でも見えていません。
５ｃｍぐらいに近づくとなんとなく見えるかな(^^ゞ
昼間は使えない？もしかして？？

MAPLUSサイト
http://maplus-navi.jp/products/e-100mp/

• 2008年10月21日（火）15:29
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