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エンジン不調の原因の1つが判明。 New!
電話で販売店に確認したところ、CDIかプラグから伸びるケーブルが問題でエンジンが止まるという話だった。
今日、乗って持っていくといったものの。
交差点のたびにエンジンストップ。
そこからエンジン点火も1回では行かない為、プラグの取り付けだけでもキチンとしておこうとエンジン上部の化粧パーツを取り外してみました。
そこでとてもショッキング〜〜なことが判明。
プラグが根元から折れていました。
プラグに点火できないのでエンジンがかからず、またアイドリング時にトルクが下がりエンジンが停止してしまう原因はこれではないか？と想像します。
エンジンも初期始動の時には１回でかかることはありませんでした。
このプラグ、場所が狭いところにある為、付属の工具では取り外すこともできず、持っている工具でも干渉してしまい取り外せませんでした。
仮に車で近くのショップで対応するプラグが購入できたとしても交換ができない？
そしてタイヤ。
後輪のエアーバランスが悪いなぁ〜と思っていたら、エアーが入っていませんでした。
パンクとも思いましたが、乗ってくるときからのバランスなので入れ忘れ？それともタイヤそのものに問題があってエアーが自然に抜けてる？
どっちにしても自走して持っていくのは不可能みたい。
さぁ〜どうしよう〜〜