いやぁ〜〜〜驚いた。
エンジンがかかりにくかったので、バッテリーを点検。
充電しようとしたら、ほとんど満充電状態だった。
ものの10分で充電完了。
針のレベル自体すでに満充電よりだったので当然か。
ということで、バッテリーを戻し、エンジンスタート。
・・・やっぱりかかりが悪い。
スイッチ部がダメなのかなぁ〜と思ったけど、そんなことはないみたい。
なんとかエンジンがかかり、走行していたら違和感が・・・
オイルのキャップがはずれかかり熱くなったオイルが噴出していた!!
これにはさすがに驚いた〜
キャップはなんとか落下せずに残っていたのできつく締め直し。
吹き零れたオイルをタオルで拭き取りました。
オイルはだいぶ減ってしまったので補充しなくちゃ。
振動でここもゆるくなるもんなのかなぁ〜
路肩に停めて作業していたので写真撮影の暇がなく、画像はありません(^_^;)
3輪のタイヤカバーや本体カバーの内側とかにもべっとり飛び散っていました。