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N-ONEのアイドリングストップが機能しない New!
先週あたりから、どんなに走行してもアイドリングストップしなくなりました。
昨日はまだ営業所も定休日ではなかったので持ち込み点検。
どうも、アイドリングストップは広い範囲で不具合があるとか。
アイドリングストップが働かなくなる。
タイミングは不明で、急に機能しなくなるとのこと。
なんだ・・・知ってたんだ(^_^;)
通知もなにもないからまだ１年半ぐらいなのにアイドリングストップ回数上限に達してもう効かないのかと思っちゃってました。
プログラムのアップデートで解消されるそうで、２時間程度の作業時間と言われました。
お願いしたら今は準備がないので休み明けにということでやむなくそのままお持ち帰り。
近所に去年あたりだったかな？限定で発売されたオレンジ色のスマートの展示があり、それを覗いてきました。
外装もきれいで距離は２万キロ程度走ってるけど、奈良ナンバーのついたスマートは１３２万円（検無）乗り出し１４５万程度とか？
いい値段だなぁ〜(^_^;)
予算とか以前に手が出ません。
中古だからローン金利も高いだろうし。
結局ガソリン車。
これがＥＶだったら真剣に考えちゃったかもしれません。
ガソリン代が高すぎて・・・なるべく自転車や公共交通機関を利用するようにしてるけど、人身事故やら点検やら、複数の乗り換えが必ず発生する電車移動は本当に疲れます。
ＥＶだったらなぁ〜かなり助かるのに。
そんなことをしていたせいか、急にＮ−ＯＮＥががんばり始めました。
誰に言れた訳でもなく、何かされた訳でもないのに、何度かの移動をしているうちに、急に夜になって車を走らせ信号で停車したらアイドリングストップが復活！
その後、２度ほどエンジンの再始動もしましたがアイドリングストップ機能は健在。
踏みが甘いと、もっと踏めといつもの踏み込めマークまで表示される。
購入当初、朝出掛けにエンジンがかからないとかのトラブルもあり、また一度は正式にリコールの対象にもなった我が家のＮ−ＯＮＥ。
身の危険を感じたのか分かりませんが、気味が悪い状態です(^_^;)
いずれにしても書き換え対象なので、木曜日の朝一番にディーラーに持ち込みます。
画像は急にストップが動き出した時、信号停車時に撮影したものです。